Kuljetuskaapeleiden LSZHC-yhdisteiden ymmärtäminen: turvallisuus, valinta ja sovellukset

Nykypäivän suuren kysynnän siirtoinfrastruktuurissa ja joukkoliikennejärjestelmissä kaapelien turvallisuus on kiistaton huolenaihe. Tämä artikkeli tutkii, miten LSZHC-yhdisteet kuljetuskaapeleille tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn, oikean koostumuksen valitsemisen ja kuinka yrityksemme, HangzhouMeilinNewMaterialTechnologyCo., Ltd. ja HangzhouMeilinSpecialMaterialCo., Ltd., pystyvät vastaamaan tähän kysyntään.

Johdanto

Miksi kuljetuskaapeliympäristöt vaativat erikoisyhdisteitä

• Suljetut tai huonosti ilmastoidut tilat, kuten tunnelit, maanalaiset kulkuyhteydet, junavaunut ja joukkoliikenneasemat, ovat alttiita suurelle palovaaralle.
• Tällaisissa skenaarioissa palavien kaapeleiden tiheä savu tai syövyttävät kaasut voivat haitata vakavasti evakuointia ja vaurioittaa laitteita.
• Tästä syystä turvallisempien vaihtoehtojen, kuten esim vähäsavuinen nollahalogeenikaapeli materiaali rautatiekuljetukseen .

Yleiskatsaus yrityksestämme

Heinäkuussa 1994 (entinen Zhejiang Linan Hongyan Plastic Factory) perustettu HangzhouMeilinNewMaterialTechnologyCo.,Ltd. ja HangzhouMeilinSpecialMaterialCo.,Ltd. (perustettu elokuussa 2024) operoivat kolmea tuotantolaitosta osoitteessa No.619Linglongshan Road9 &ingyu Street9 &ingyu.25. No.6Guifangqiao, Lin'an District, Hangzhou, Zhejiang, Kiina. Yrityksen rekisteröity pääoma on yhteensä 85 miljoonaa RMB, yli 40 000 m²:n työmaa- ja 45 000 m² rakennetun alueen, ja sillä on 31 edistynyttä automatisoitua tuotantolinjaa. Yli 210 työntekijän, mukaan lukien 5 vanhempaa insinööriä ja yli 30 tiede- ja teknologiajohtajien (joiden osuus on > 30 % työvoimasta), yrityksen tuotantoarvo ylitti 700 miljoonaa RMB vuonna 2024. Tuotevalikoimaamme kuuluvat LSZH-, PVC-, FR-PE-, PE-, XLPE-, SEMICON- ja AURINKOKAAPELIT.

ML-FJ125QA 125 ℃ säteilytetty halogeeniton paloa hidastava eristemateriaali autokaapeleille

Mitä ovat LSZHC-yhdisteet?

Määritelmä ja materiaalin koostumus

Termi LSZHC-yhdisteet kuljetuskaapeleille viittaa erityisiin vaippa- tai eristeyhdisteisiin, jotka ovat vähän savua (eli vähän savua palaessaan) ja nolla halogeenia (eli ei halogeenielementtejä, kuten klooria, bromia) niiden koostumuksessa.

Tyypillisesti halogeenittomiin polyolefiineihin (esim. EVA, PE), jotka on täytetty metallihydroksideilla (esim. alumiinihydroksidi), perustuvat yhdisteet tukahduttavat liekkejä, vähentävät savua ja estävät halogeenihappokaasun vapautumisen.

LSZH:n keskeiset edut kaapelijärjestelmissä

Matala savupäästö

• Huomattavasti pienempi optinen savutiheys tulipalossa, mikä parantaa näkyvyyttä evakuointia varten.
• Vähemmän savua tarkoittaa vähemmän vaurioita ympäröiville laitteille johtuen noen kertymisestä.

Nolla halogeenikaasun vapautumista

• Palamisen aikana ei muodostu halogeenihappokaasuja (kuten HCl), mikä estää syövyttäviä kaasuvaurioita ja myrkyllisille altistumisen.
• Elektroniikan ja ihmisten terveyden parempi suoja ahtaissa tiloissa.

Parannettu paloturvallisuus ahtaissa tiloissa

• Ihanteellinen ympäristöihin, joissa on rajoitettu ilmanvaihto, kuten tunneleihin, rautatiejärjestelmiin, maanalaisiin liikennekeskuksiin.
• Se vastaa turvallisia kaapelimateriaaleja koskevien säännösten lisääntyviä vaatimuksia kuljetus- ja lentoliikenteessä.

Tärkeimmät sovellukset liikennealalla

Junaliikenne ja maanalaiset järjestelmät - " vähän savua zero halogen cable material for rail transit "

Rautatiejärjestelmissä, erityisesti maanalaisissa tai suljetuissa vaunuissa, on erittäin tärkeää asentaa kaapeleita, joissa on mahdollisimman vähän savua ja nolla halogeenipäästöjä. Esimerkiksi näkyvyyden heikkeneminen ja myrkyllisten kaasujen kerääntyminen ovat suuria vaaroja tunneleissa.

Tunneli-, metro- ja joukkoliikennejärjestelmät - " nolla halogeenia flame retardant cable compound for mass transit systems "

Joukkoliikennejärjestelmät (metroasemat, lentokentät, liikennekeskukset) vaativat luotettavia kaapelimateriaaleja, jotka eivät vaaranna matkustajien turvallisuutta tai laitteiden eheyttä – mikä tekee LSZH-yhdisteistä yhä yleisemmän valinnan.

Autojen johtosarjat ja erikoisajoneuvot – " LSZH-yhdisteen valintakriteerit autojen johtosarjoille "

Nykyaikaisissa ajoneuvoissa (erityisesti sähköautoissa ja autonomisissa ajoneuvoissa) johtosarja on tiiviisti pakattu ja joskus sijoitettu suljetuihin osastoihin. LSZH-vaippaseoksen valitseminen auttaa vähentämään savun/myrkyllisten kaasujen vapautumisen riskiä tulipalon aikana.

Oikean LSZH-yhdisteen valinta kuljetuskaapeleille

Sopiva seos ympäristöön ja käyttötapaukseen

Maanalaiset vs ulkoilmaasennukset

• Maanalaisilla ja tunneliasennuksilla on tiukat vaatimukset vähäsavuiselle ja halogeenittomalle suorituskyvylle.
• Ulkoasennuksissa riski on pienempi, joten kustannus-hyötyanalyysi tulee tärkeäksi.

Korkean lämpötilan ja kemikaalien altistumisen vyöhykkeet

• Autojen konepelti, moottoritilat tai ajoneuvon ulkoiset johdot saattavat vaatia LSZH-yhdisteitä, jotka kestävät öljyä, lämpöä ja tärinää.
• Tunnelikaapeleiden vaippakoostumukset voivat vaatia kulutuksen-, UV- ja ikääntymisenkestävyyttä paloturvallisuuden lisäksi.

Vertaa perinteisiä materiaaleja vs LSZH

Kun vertailet materiaaleja, huomaa: perinteiset PVC- tai FR-PVC-yhdisteet voivat tarjota hyvän yleisen suorituskyvyn, mutta paloturvallisuuden kannalta suljetuissa kuljetusympäristöissä LSZH-formulaatio tarjoaa usein suuria etuja. Alla vertailu:

Tyypilliset standardit ja testaus sopivuuden tarkistamiseksi

• Savupäästötesti (esim. IEC61034) ja happokaasutesti (IEC60754) LSZH-suorituskyvylle.
• Liekin etenemistestit kaapelivaippoille kuljetusympäristöissä (esim. EN45545 kiskoille).
• Varmista, että seoksen valmistaja toimittaa yksityiskohtaiset tiedot ja asiaankuuluvat sertifikaatit.

Tapaustutkimus – Yrityksemme tuotantokapasiteetti ja edut

Yrityksen historia ja valmistusjalanjälki

Kuten esiteltiin, HangzhouMeilin New Material Technology Co., Ltd. ja HangzhouMeilin Special Material Co., Ltd. yhdistävät kokemuksen vuodesta 1994 moderneihin tuotantotukikohtiin (kolme tehdasta) ja 31 edistyneeseen automatisoituun linjaan. Tämä valmistuslujuus mahdollistaa kuljetuskaapelisovelluksiin räätälöityjen LSZH-yhdisteiden tasaisen ja korkealaatuisen tuotannon.

Tuotantolinjat, sertifioinnit, tuotannon arvo

Yrityksillä on rekisteröity pääoma 85 miljoonaa RMB, pinta-ala on yli 40 000 m² ja tuotantoarvo yli 700 miljoonaa RMB vuonna 2024, joten yrityksillä on hyvät mahdollisuudet palvella suuria kaapeliprojekteja, joissa on tiukat turvallisuus- ja ympäristövaatimukset.

Tuotevalikoima ja se, mikä erottaa LSZH-yhdisteemme muista

• Tarjoamme LSZH-yhdisteitä PVC-, FR-PE-, PE-, XLPE-, SEMICON- ja SOLAR CABLE -materiaalien ohella – mikä tarkoittaa integroitua tukea kaapelivalmistajille.
• LSZH-formulaatiomme korostavat sekä paloturvallisuutta että mekaanista/prosessoitavuutta – linjassa "polyolefiini-LSZH-vaippaseoksen tunnelikaapelisovelluksiin".
• Kohdistamme paitsi kotimaan myös kansainvälisiä markkinoita tukemalla vientivaatimuksia ja maailmanlaajuisia turvallisuusstandardeja.

Haasteet ja tulevaisuuden trendit LSZH-yhdisteille liikenteessä

Yleisiä teknisiä kompromisseja

• LSZH-yhdisteiden aikaisempien sukupolvien joustavuus tai korkeampi hinta on saattanut olla PVC:hen verrattuna.
• Korkea täyteainepitoisuus (vähän savun/nolla halogeenipitoisuuden saavuttamiseksi) voi vaikuttaa mekaaniseen tai kemialliseen kestävyyteen – kaavan optimointitarve.

Nousevat vaatimukset rautatie-, auto- ja tunnelialalla

• Suuremmat odotukset monitoimimateriaaleille: esim. korkeampi lämpötilaluokitus, peukaloinninkestävyys, kemikaalinkestävyys.
• Autojen sähköajoneuvojen johtosarjoissa: LSZH:n odotetaan käytettävän suljetuissa ajoneuvotiloissa paloturvallisuuden vuoksi. ("halogeeniton palonestoaine maanalaisia kuljetuskaapeleita varten" ja autoversiot)
• Lisääntyvä sääntelypaine kestävien, kierrätettävien materiaalien ja pienemmän ympäristöjalanjäljen suhteen.

Mitä etsiä seuraavaksi LSZH-kehityksessä

• Parannettu prosessoitavuus (esim. pienempi suulakepuristussuutin muodostuminen, parempi värin stabiilisuus) säilyttäen samalla liekin/savun suorituskyvyn.
• Silloitetut LSZH-laadut erittäin korkeille lämpötiloille tai öljylle/kemikaaleille alttiisiin ympäristöihin.
• Biopohjaiset tai kierrätettävät LSZH-materiaalit vihreän infrastruktuurin ja kestävän kehityksen tavoitteiden tukemiseen.

FAQ

1. Mitä LSZH tarkoittaa ja miksi se on tärkeä kuljetuskaapeleille?

"LSZH" tarkoittaa "Low Smoke Zero Halogen". Kuljetuskaapeliympäristöissä LSZH-yhdisteiden käyttö varmistaa minimaalisen savun muodostumisen eikä halogeenihappokaasun vapautumista tulipalon aikana, mikä parantaa merkittävästi sekä ihmisten että laitteiden turvallisuutta.

2. Miten "halogeeniton palonestoaine maanalaisia ​​siirtokaapeleita varten" eroaa tavallisista PVC-yhdisteistä?

Tavalliset PVC-yhdisteet voivat palaessaan vapauttaa tiheää mustaa savua ja syövyttäviä kaasuja (esim. HCl). Sitä vastoin halogeeniton palonestoaine (eli LSZH) tuottaa erittäin vähän savua eikä käytännössä lainkaan halogeenihappokaasuja, mikä vähentää palovaaraa ja laitevaurioita.

3. Mitä kriteerejä tulee ottaa huomioon valittaessa LSZH-yhdistettä autojen johtosarjoille?

Keskeisiä kriteerejä ovat: lämpötila-alue, kemikaalien/öljyn kestävyys, mekaaninen joustavuus, savutiheys, halogeeniton kaasun vapautuminen, prosessoitavuus ja hinta. Toisin sanoen autokäytössä sinun on keskityttävä "LSZH-yhdisteiden valintakriteereihin autojen johtosarjoille".

4. Onko kompromisseja käytettäessä "polyolefiini-LSZH-vaippaseosta tunnelikaapelisovelluksiin" tavanomaisen materiaalin sijaan?

Kyllä, vaikka polyolefiini-LSZH-vaippaseos tarjoaa erinomaisen palo-/savu-/halogeeni-suorituskyvyn, kustannukset voivat olla korkeammat, täyteaineita (joustavuuteen vaikuttava) tai lisäkäsittelyyn liittyviä näkökohtia. Tärkeintä on tasapainottaa paloturvallisuus mekaanisten/prosessivaatimusten kanssa.

5. Millaisia ​​tulevaisuuden suuntauksia valmistajien tulisi odottaa "nollahalogeeni-paloa hidastavassa kaapeliseoksessa joukkoliikennejärjestelmissä"?

Odotettavissa on parempaa kestävyyttä (kierrätettävät, biopohjaiset materiaalit), korkeampi lämpötilaluokitus, parempi kemiallinen kestävyys, parempi prosessoitavuus ja tiukemmat määräykset joukkokuljetusjärjestelmissä, mikä edistää innovointia halogeenittomissa palonestoisissa kaapeliyhdisteissä.

Johtopäätös

Yhteenvetona voidaan todeta, että kuljetusalalla – olipa kyseessä junaliikenne, tunnelijärjestelmät, joukkoliikenteen solmukohdat tai autojen johdotukset – oikean valinnan LSZHC-yhdisteet kuljetuskaapeleille voi merkittävästi parantaa turvallisuutta, vähentää riskejä ja noudattaa muuttuvia säännöksiä. Luotetun kumppanin, kuten HangzhouMeilinNewMaterialTechnologyCo.,Ltd. ja HangzhouMeilinSpecialMaterialCo.,Ltd., kanssa valmistajat voivat työskennellä vahvan yhdistetoimittajan kanssa, jossa yhdistyvät syvä kokemus, laaja tuotevalikoima ja moderni tuotantokapasiteetti.