Web-valikko

Tuotehaku

Kieli

Jakaa

tukku- FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste

Kotiin / Tuotteet / Seos autojen langalle / Pienjänniteautojen kaapeliyhdistelmä / FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste

Tuoteluokat

Liittyvät tuotteet

Ota yhteyttä

Olemme ammattilaisia FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste toimittaja

+86-0571-63763088
Pienjänniteautojen kaapeliyhdistelmä

FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste

FLRY-B 105℃ Automotive Thin-Wall Low Voltage Wire Compound on erittäin suorituskykyinen lankamateriaali, joka on kehitetty erityisesti autojen valmistukseen. Sillä on korkean lämpötilan kestävyys ja se voi toimia vakaasti jopa 105 °C:n ympäristöissä, mikä estää tehokkaasti korkeiden lämpötilojen aiheuttamat piirihäiriöt. Ohutseinämäinen muotoilu tekee johdoista kevyempiä, parantaa koko ajoneuvon keveyttä ja lisää joustavuutta ja johtojen tehokkuutta. Sillä on hyvä pienjännitesuorituskyky, joka varmistaa autojen piirijärjestelmien turvallisuuden ja luotettavuuden.

Edellinen artikkeli:Ei aiempaa artikkeliaSeuraava artikkeli:AVSS 80 ℃ autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
Ota yhteyttä
FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
  • FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
105 °C
Jatkuva luokitus
FLRY-B · ISO 6722
Ohutseinämäinen · 0,35–2,5 mm²
Autoluokan PVC
FLRY-B-sarja · Autojen pienjännitekaapeli
FLRY-B 105 °C Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
ISO 6722 luokka B · 105°C lämpötilaluokitus · Ohutseinäinen eristys
105°C
Maksimi johtimen lämpötila
60V
Nimellisjännite (DC)
0,2 mm
Minimieristyksen paksuus
85A
Shore-kovuus
Materiaalin kuvaus
FLRY-B on joustava polyvinyylikloridi (PVC) -yhdiste, joka on kehitetty erityisesti autojen ohutseinäisille pienjännitekaapeleille ISO 6722 luokan B mukaisesti. Seos mahdollistaa eristeen paksuuden pienenemisen 30–40 prosenttia verrattuna tavallisiin PVC-kaapeleihin, mikä auttaa vähentämään ajoneuvojen johtosarjojen painoa. Koostumus tarjoaa 105 °C jatkuvan käyttövastuksen ja säilyttää joustavuuden koko autojen käyttöalueella -40 °C - 105 °C. Tämä seos täyttää tiukat vaatimukset kulutuskestävyydestä, nesteiden (polttoaine, öljy, jäähdytysneste) ja palonestokyvystä, jotka on määritelty standardissa ISO 6722 ohutseinämäisille B-tyypin kaapeleille.
≥15 MPa
Vetolujuus
≥ 300 %
Pidentymä
1.32
Ominaispaino
Tärkeimmät edut
  • ISO 6722 luokka B -vaatimustenmukaisuus ohutseinäisille autokaapeleille (johtimien poikkipinta-ala 0,35–2,5 mm²).
  • Eristeen paksuus pienenee 30–40 prosenttia verrattuna tavalliseen PVC:hen, mikä mahdollistaa valjaiden painon pienentämisen.
  • Erinomainen kulutuskestävyys ISO 6722 hiekkapaperitestin mukaan (vähintään 2000 sykliä).
  • Nesteenkestävyys bensiinille, dieselille, moottoriöljylle, jäähdytysnesteelle, jarrunesteelle ja akkuhapolle.
  • Palonsuojaus ISO 6722 -pystyliekkitestin mukaan (itsesammuva 70 sekunnissa).
  • Joustavuus -40 °C:ssa läpäisee kylmätaivutustestin halkeilematta.
Tyypilliset sovellukset
  • Autojen johtosarjat henkilöautoihin ja hyötyajoneuvoihin
  • Moottoritilan johdot, joissa vaaditaan 105 °C:n luokitus
  • Akkukaapelit ja käynnistysmoottorin piirit (pieni jännite)
  • Anturin ja toimilaitteen johdotus autojärjestelmissä
  • Perävaunujen ja maatalousajoneuvojen johdotus
  • Korvaa FLRY-A:n (85°C) korkeampien lämpötilojen vyöhykkeillä
Tekniset tiedot · ISO 6722 Class B
Fyysiset ominaisuudet
Pohjapolymeeri Polyvinyylikloridi (PVC)
Shore-kovuus (A) 85 ± 3
Ominaispaino 1,32 ± 0,02 g/cm³
Vetolujuus ≥15,0 MPa
Pidentymä at Break ≥ 300 %
Veto ikääntymisen jälkeen (240h/120°C) ≥12,0 MPa, ≥250 % venymä
Lämpö ja sähkö
Lämpötilaluokitus 105 °C continuous, -40°C cold bend
Jännitteen luokitus 60 V DC (autojen matala jännite)
Dielektrinen lujuus ≥20 kV/mm
Tilavuusvastus ≥1 × 10¹² Ω·cm 20 °C:ssa
Lämpöisku Ei halkeilua 1 tunnin kuluttua 150 °C:ssa
Nesteenkestävyys (ISO 6722)
Bensiini (IRM 903) 72 tuntia 23 °C:ssa, Δ vetolujuus ≤ 30 %
Moottoriöljy (IRM 902) 168 tuntia 50 °C:ssa, Δ vetolujuus ≤ 30 %
Jäähdytysneste 168 tuntia 50 °C:ssa, ei halkeilua
Jarruneste 72 tuntia 23 °C:ssa, Δ venymä ≤30 %
Akkuhappo (H₂SO₄ 10 %) 8 tuntia 23 °C:ssa, ei hajoamista
Käsittelyohjeet
Kuivaus Ei vaadita (kosteus ≤0,12%)
Ekstruusiolämpötilat 145-155°C (syöttö), 160-170°C (puristus), 170-180°C (mittaus), 175-185°C (suulake)
Ruuvien suunnittelu PVC-ruuvi, L/D 20:1 - 25:1, puristussuhde 2,0:1 - 2,5:1
Linjan nopeus 200-600 m/min johdin koosta riippuen
Jäähdytys Vesikaukalo asteikolla jäähdytyksellä (ensimmäinen osa 50-60°C)
Standardien noudattaminen
ISO 6722 Class B RoHS 2011/65/EU REACH (EY 1907/2006) ELV-direktiivi 2000/53/EY Chrysler MS-8900 Ford WSS-M1L82-A
Täydelliset materiaalihyväksyntäpaketit saatavilla suurille autoteollisuuden OEM-valmistajille.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on FLRY-A:lla ja FLRY-B:llä?
FLRY-A on mitoitettu kestämään 85 °C jatkuvaa käyttöä, kun taas FLRY-B on mitoitettu 105 °C:seen. FLRY-B käyttää korkeamman lämpötilan stabilointijärjestelmää ja soveltuu moottoritilan sovelluksiin, joissa ympäristön lämpötila on korkeampi.
Voidaanko tätä seosta käyttää korkeajännitteisille autokaapeleille?
Ei. FLRY-B on suunniteltu pienjännite (60 V DC) autosovelluksiin. Katso hybridi-/sähköajoneuvojen suurjännitekaapeleita (jopa 600 V tai 1500 V) HV-sarjamme yhdisteistä.
Mitkä johdinmateriaalit ovat yhteensopivia?
Paljas kupari, tinattu kupari ja hopeoitu kupari ovat kaikki yhteensopivia. Seos läpäisee ISO 6722 kuparin korroosiotestin ilman näkyvää värimuutoksia.
Mikä on pienin eristyspaksuus 0,35 mm² johtimelle?
ISO 6722 luokan B mukaan eristyksen vähimmäispaksuus on 0,2 mm 0,35 mm²:n johtimille. Vakio FLRY-B kaapelirakenne käyttää 0,2-0,3 mm seinämän paksuutta.
Säilyvyys ja säilytysolosuhteet?
12 kuukautta alkuperäisissä suljetuissa pusseissa 5-30°C. Säilytä poissa suorasta auringonvalosta, otsonista ja lämmönlähteistä. Käytä 4 viikon sisällä avaamisesta.
Onko yhdiste halogeeniton?
Ei. FLRY-B on klooria sisältävä PVC-yhdiste. Katso halogeenittomista autokaapeleista FLRY-XL-sarjamme (XLPE tai LSZH).
Varastointi- ja käsittelyilmoitus
Säilytä FLRY-B-yhdiste alkuperäisessä suljetussa pakkauksessa viileässä, kuivassa ympäristössä 5 °C - 30 °C (41 °F - 86 °F). Vältä suoraa auringonvaloa, otsonia ja sähköpurkauslaitteiden läheisyyttä. Seos ei ole hygroskooppinen, mutta se tulee suojata kosteudelta pintavikojen estämiseksi. Avaamisen jälkeen sulje pussit uudelleen tiiviisti ja käytä 4 viikon kuluessa. Yli 0,2 prosentin kosteudelle alttiina oleva materiaali vaatii kuivaamista 65 °C:ssa 2 tuntia ennen ekstruusiota. Huolehdi riittävästä tuuletuksesta käsittelyn aikana, koska hajoamistuotteet voivat sisältää kloorivetyä.
Tekniset tiedot edustavat tyypillisiä ISO 6722 -testausmenetelmien arvoja. Kaapelin lopullinen sertifiointi edellyttää valmiin johdinrakenteen testaamista. Ota yhteyttä tekniseen palveluun näytearviointia ja OEM-hyväksyntätukea varten.

Ajoneuvon kaapelin materiaali:
PVC-materiaali pienjännitejohtosarjoihin ympäristöystävällisiin maantieajoneuvoihin

Ympäristöystävällinen PVC-materiaali maantieajoneuvojen pienjännitejohtosarjoihin on valmistettu polyvinyylikloridihartsista pohjamateriaalina, johon on lisätty pehmittimiä, stabilointiaineita ja muita vähähajuisia lisäaineita, ja se valmistetaan sekoittamalla, pehmittämällä ja rakeistamalla, jolla on ikääntymisenkestävyys, matalan lämpötilan kestävyys, kulumiskestävyys, palonesto- ja eristysominaisuudet. Tuote soveltuu nopeaan ekstruusioon, herkän pinnan kanssa ja täyttää ympäristönsuojeluvaatimukset, kuten ROHS2.0, REACH, NO-P, PAHS Class II ja BPA-vapaa.

Malli, merkki, nimi, toteutusstandardi ja käyttö

Malli

tavaramerkki

nimi

Täytä standardi

käyttää

HBH-80

5230

80°C ohutseinäinen matalapaineinen lankamateriaali autoihin

JASO D611 , JASO D618

Ohutseinäiset, pienjännitejohdot tieajoneuvoihin

HBH-105

5250

105°C ohutseinäinen matalapaineinen lankamateriaali autoihin

IS06722, DIN72551, SAE J1128

Mekaaniset, fysikaaliset ja sähköiset ominaisuudet

Pilottiprojekti

yksikkö

Kriteerit mutta

HBH-80

Shore-kovuus

Ranta A/15 sek

91±2

tiheys

g/cm ³

1,40±0,03

vetolujuus

MPa

≥15.7

Venymä murtokohdassa

%

≥125

lämmönkestävyys

--

120°C*120H

Vetolujuuden säilyminen

%

≥85

Venymä murtokohdassa retention

%

≥65

Matalan lämpötilan taivutus

--

-40°C*4H, ei halkeilua

Kulutuskestävyys

--

Sopusoinnussa kanssa
JASO D611

Meistä
30monta vuotta
kokea
Meistä

Kiinasta, markkinoivat maailmaa.

Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd. Kiina tukku- FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste toimittaja ja FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste tehdas, Meidät perustettiin heinäkuussa 1994 (tunnettiin aiemmin nimellä Zhejiang Lin an Hongyan Plastic Factory). Yrityksellä on kaksi tehdasta, jotka sijaitsevat osoitteessa nro 619 Linglongshan Road, Linglong Industrial Park, Lin an District, Hangzhou ja nro 259 Xingyu Street, Lingqiu Street. Yrityksen rekisteröity pääoma on 75 miljoonaa RMB, pinta-ala on yli 18 000 neliömetriä ja rakennusala yli 30 000 neliömetriä. Tällä hetkellä on rakennettu moderni teollisuuslaitos ja 18 edistynyttä automatisoitua tuotantolinjaa. Uusi tehdas otetaan tuotantoon vuonna 2021, jolloin syntyy alueen puhtain ja kaunein ammattikaapelimateriaalien valmistaja - sopimusehdot.

kunnia

Sertifiointi

uutiset

FLRY-B 105 ℃ Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste Alan osaaminen

105 °C
Jatkuva luokitus
FLRY-B · ISO 6722
Ohutseinämäinen · 0,35–2,5 mm²
Autoluokan PVC
FLRY-B-sarja · Autojen pienjännitekaapeli
FLRY-B 105 °C Autojen ohutseinäinen pienjännitelankayhdiste
ISO 6722 luokka B · 105°C lämpötilaluokitus · Ohutseinäinen eristys
105°C
Maksimi johtimen lämpötila
60V
Nimellisjännite (DC)
0,2 mm
Minimieristyksen paksuus
85A
Shore-kovuus
Materiaalin kuvaus
FLRY-B on joustava polyvinyylikloridi (PVC) -yhdiste, joka on kehitetty erityisesti autojen ohutseinäisille pienjännitekaapeleille ISO 6722 luokan B mukaisesti. Seos mahdollistaa eristeen paksuuden pienenemisen 30–40 prosenttia verrattuna tavallisiin PVC-kaapeleihin, mikä auttaa vähentämään ajoneuvojen johtosarjojen painoa. Koostumus tarjoaa 105 °C jatkuvan käyttövastuksen ja säilyttää joustavuuden koko autojen käyttöalueella -40 °C - 105 °C. Tämä seos täyttää tiukat vaatimukset kulutuskestävyydestä, nesteiden (polttoaine, öljy, jäähdytysneste) ja palonestokyvystä, jotka on määritelty standardissa ISO 6722 ohutseinämäisille B-tyypin kaapeleille.
≥15 MPa
Vetolujuus
≥ 300 %
Pidentymä
1.32
Ominaispaino
Tärkeimmät edut
  • ISO 6722 luokka B -vaatimustenmukaisuus ohutseinäisille autokaapeleille (johtimien poikkipinta-ala 0,35–2,5 mm²).
  • Eristeen paksuus pienenee 30–40 prosenttia verrattuna tavalliseen PVC:hen, mikä mahdollistaa valjaiden painon pienentämisen.
  • Erinomainen kulutuskestävyys ISO 6722 hiekkapaperitestin mukaan (vähintään 2000 sykliä).
  • Nesteenkestävyys bensiinille, dieselille, moottoriöljylle, jäähdytysnesteelle, jarrunesteelle ja akkuhapolle.
  • Palonsuojaus ISO 6722 -pystyliekkitestin mukaan (itsesammuva 70 sekunnissa).
  • Joustavuus -40 °C:ssa läpäisee kylmätaivutustestin halkeilematta.
Tyypilliset sovellukset
  • Autojen johtosarjat henkilöautoihin ja hyötyajoneuvoihin
  • Moottoritilan johdot, joissa vaaditaan 105 °C:n luokitus
  • Akkukaapelit ja käynnistysmoottorin piirit (pieni jännite)
  • Anturin ja toimilaitteen johdotus autojärjestelmissä
  • Perävaunujen ja maatalousajoneuvojen johdotus
  • Korvaa FLRY-A:n (85°C) korkeampien lämpötilojen vyöhykkeillä
Tekniset tiedot · ISO 6722 Class B
Fyysiset ominaisuudet
Pohjapolymeeri Polyvinyylikloridi (PVC)
Shore-kovuus (A) 85 ± 3
Ominaispaino 1,32 ± 0,02 g/cm³
Vetolujuus ≥15,0 MPa
Pidentymä at Break ≥ 300 %
Veto ikääntymisen jälkeen (240h/120°C) ≥12,0 MPa, ≥250 % venymä
Lämpö ja sähkö
Lämpötilaluokitus 105 °C continuous, -40°C cold bend
Jännitteen luokitus 60 V DC (autojen matala jännite)
Dielektrinen lujuus ≥20 kV/mm
Tilavuusvastus ≥1 × 10¹² Ω·cm 20 °C:ssa
Lämpöisku Ei halkeilua 1 tunnin kuluttua 150 °C:ssa
Nesteenkestävyys (ISO 6722)
Bensiini (IRM 903) 72 tuntia 23 °C:ssa, Δ vetolujuus ≤ 30 %
Moottoriöljy (IRM 902) 168 tuntia 50 °C:ssa, Δ vetolujuus ≤ 30 %
Jäähdytysneste 168 tuntia 50 °C:ssa, ei halkeilua
Jarruneste 72 tuntia 23 °C:ssa, Δ venymä ≤30 %
Akkuhappo (H₂SO₄ 10 %) 8 tuntia 23 °C:ssa, ei hajoamista
Käsittelyohjeet
Kuivaus Ei vaadita (kosteus ≤0,12%)
Ekstruusiolämpötilat 145-155°C (syöttö), 160-170°C (puristus), 170-180°C (mittaus), 175-185°C (suulake)
Ruuvien suunnittelu PVC-ruuvi, L/D 20:1 - 25:1, puristussuhde 2,0:1 - 2,5:1
Linjan nopeus 200-600 m/min johdin koosta riippuen
Jäähdytys Vesikaukalo asteikolla jäähdytyksellä (ensimmäinen osa 50-60°C)
Standardien noudattaminen
ISO 6722 Class B RoHS 2011/65/EU REACH (EY 1907/2006) ELV-direktiivi 2000/53/EY Chrysler MS-8900 Ford WSS-M1L82-A
Täydelliset materiaalihyväksyntäpaketit saatavilla suurille autoteollisuuden OEM-valmistajille.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on FLRY-A:lla ja FLRY-B:llä?
FLRY-A on mitoitettu kestämään 85 °C jatkuvaa käyttöä, kun taas FLRY-B on mitoitettu 105 °C:seen. FLRY-B käyttää korkeamman lämpötilan stabilointijärjestelmää ja soveltuu moottoritilan sovelluksiin, joissa ympäristön lämpötila on korkeampi.
Voidaanko tätä seosta käyttää korkeajännitteisille autokaapeleille?
Ei. FLRY-B on suunniteltu pienjännite (60 V DC) autosovelluksiin. Katso hybridi-/sähköajoneuvojen suurjännitekaapeleita (jopa 600 V tai 1500 V) HV-sarjamme yhdisteistä.
Mitkä johdinmateriaalit ovat yhteensopivia?
Paljas kupari, tinattu kupari ja hopeoitu kupari ovat kaikki yhteensopivia. Seos läpäisee ISO 6722 kuparin korroosiotestin ilman näkyvää värimuutoksia.
Mikä on pienin eristyspaksuus 0,35 mm² johtimelle?
ISO 6722 luokan B mukaan eristyksen vähimmäispaksuus on 0,2 mm 0,35 mm²:n johtimille. Vakio FLRY-B kaapelirakenne käyttää 0,2-0,3 mm seinämän paksuutta.
Säilyvyys ja säilytysolosuhteet?
12 kuukautta alkuperäisissä suljetuissa pusseissa 5-30°C. Säilytä poissa suorasta auringonvalosta, otsonista ja lämmönlähteistä. Käytä 4 viikon sisällä avaamisesta.
Onko yhdiste halogeeniton?
Ei. FLRY-B on klooria sisältävä PVC-yhdiste. Katso halogeenittomista autokaapeleista FLRY-XL-sarjamme (XLPE tai LSZH).
Varastointi- ja käsittelyilmoitus
Säilytä FLRY-B-yhdiste alkuperäisessä suljetussa pakkauksessa viileässä, kuivassa ympäristössä 5 °C - 30 °C (41 °F - 86 °F). Vältä suoraa auringonvaloa, otsonia ja sähköpurkauslaitteiden läheisyyttä. Seos ei ole hygroskooppinen, mutta se tulee suojata kosteudelta pintavikojen estämiseksi. Avaamisen jälkeen sulje pussit uudelleen tiiviisti ja käytä 4 viikon kuluessa. Yli 0,2 prosentin kosteudelle alttiina oleva materiaali vaatii kuivaamista 65 °C:ssa 2 tuntia ennen ekstruusiota. Huolehdi riittävästä tuuletuksesta käsittelyn aikana, koska hajoamistuotteet voivat sisältää kloorivetyä.
Tekniset tiedot edustavat tyypillisiä ISO 6722 -testausmenetelmien arvoja. Kaapelin lopullinen sertifiointi edellyttää valmiin johdinrakenteen testaamista. Ota yhteyttä tekniseen palveluun näytearviointia ja OEM-hyväksyntätukea varten.
Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
Tuotteemme

Tuotteet tarjoamme

Tällä hetkellä yrityksen tuotteet on jaettu kolmeen luokkaan: 1. Polyvinyylikloridilanka- ja -kaapelimateriaalit 2. Halogeenittomat palonestoaineet ja -kaapelimateriaalit. Polyoksieteeni sisältää pääasiassa: yleisen kansallisen standardin (GB/T8815-2008) kaapelimateriaalit, UL60℃-105℃ eristys-/vaippamateriaalit, CM/CMR-luokan verkkokaapelin vaippamateriaalit, WDE70℃-90℃ eristys-/vaippamateriaalit, 90℃ Australian standardi eristys-/vaippamateriaalit, 105℃-125℃ energian varastointijohtojärjestelmän materiaalit, 80℃-125℃ autojen pienjännitejohtosarjamateriaalit (saksalaiset, japanilaiset ja amerikkalaiset standardit), latauspaalujen elastomeerit, korkeajännitteiset merenalaiset kaapelit materiaalit, hissikaapelien elastomeerit, nitriilikomposiittielastomeerit, esillä oleva/ei-ulkoinen rakennus Kasteenkestävät materiaalit sekä erilaiset ROROA-yhteensopivat materiaalit, jotka täyttävät korkean palonestokyvyn, alhaisen lämpötilan kestävyyden, öljynkestävyyden, anti-ant, UV-kestävyyden jne. sekä ympäristöystävälliset tuotteet, jotka ovat HS, REACH, NO-P, PAHS- ja EN71-3-direktiivit pääosin 90 asteen lämpömuovautuva, vähän savuton halogeenivaippamateriaali, kiskon läpikulkukaapelimateriaali, 70-asteinen termoplastinen vähäsavuinen halogeenieristemateriaali, säteilytyssilloitettu materiaali, aurinkosähkömateriaali, ydinvoima/uusi energiaajoneuvo/; energian varastointikaapelin materiaali, merikaapelimateriaali, UL-elektroniikkamateriaalit, polyeteenivaippamateriaalit jne. voivat täysin vastata asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin.

  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.